Об этом сообщило, в частности, государственное предприятие «Украинское дунайское пароходство» (Измаил, Одесская область). Отказ морских судов заходить в украинские порты на Дунае с изменением тарифов Румынией.
Напомним, Румыния, желая обеспечить себе монополию в сфере транспортных перевозок на Дунае, с 1 мая изменила тарифы на проход судов через Сулинский канал. В частности, румынские власти снизили тарифы для тех судов, которые проходят канал в оба конца, и резко повысили для тех, кто проходит его только в одну сторону.
Убытки, принесенные украинской экономике, уже исчисляются миллионами гривен, пишет UBR.
По мнению депутата Верховной Рады Павла Унгуряна ситуацию на Дунае должны постоянно контролировать государственные органы и соответствующим образом реагировать на подобные действия.
«Мы, безусловно, должны строить партнерские отношения с Румынией, но при этом четко отстаивать интересы Украины. Ситуация вокруг канала «Дунай – Черное море» достаточно сложная и требует постоянного контроля со стороны государственных органов, а также своевременного парламентского реагирования», — отметил он.
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
