Руководство Одессы должно провести комплексное исследование пассажиропотока в городе и на его основании сформировать маршрутную сеть. Такое мнение выразил депутат горсовета Алексей Гончаренко (Партия регионов), передает корреспондент ODaily.
Политик считает, что эту работу имеют право проводить только две организации в Украине – ГосавтотрансНИИпроект и Транспортная академия. В дальнейшем при изменении тарифов на автобусные перевозки город также должен обращаться к этим двум организациям. Алексей Гончаренко отметил, что управление транспортного комплекса и перевозчики должны быть отстранены от таких исследований. Это он пояснил тем, перевозчики – заинтересованные лица, а управлению нет доверия. Оплачиваться изучения должны из городского бюджета. А в дальнейшем при заключении договоров на перевозки победители конкурса будут возвращать затраченные из казны средства. И эти затраты перевозчики смогут включать в тариф.
Однако директор научно-производственного центра «Экономинформ», зампредседателя Одесской ассоциации транспортников Георгий Хаскин подчеркнул, что только в регионе более 120 перевозчиков, а по Украине – тысячи. Так что названные две организации физически не могут выполнить исследование пассажиропотока по все стране.
Специалист также отметил, что депутат руководствуется нормативными актами 10-летней давности и путает пассажиропоток и спрос.
«Для формирования маршрутной сети в городе нужно исследовать именно спрос», – заявил Георгий Хаскин.
При этом он согласен с необходимостью провести комплексное исследование этого вопроса.
«Сегодня реально никто не знает, какие маршруты и какое количество машин в каком направлении нужны. В результате некоторые маршруты закрываются, не выдерживая конкуренцию. А на некоторых направлениях число маршруток превышает пропускную способность дорог», – посетовал он.
Организацию, которая будет изучать пассажиропоток, по мнению специалиста, должен назвать горсовет. И проводить такое исследование без перевозчика и управления транспортного комплекса нельзя.