Авторизация
 

Одесские маршрутчики хамят пассажирам и угрожают ГАИ самоубийством

В ходе рейда определили, что водители лихачат, говорят по мобильным и дерут деньги с детей
Одесские маршрутчики хамят пассажирам и угрожают ГАИ самоубийством
Одесситка Ирина Мамонова, входившая с 6-летней дочерью в маршрутку №170, которая следует на поселок Котовского, даже не подозревала, что поездка закончится слезами и травмой ребенка. «Водитель заявил, что мне нужно заплатить за дочь, и отказался выпустить нас из автобуса. А когда я указала ему на правила, размещенные в салоне его же автобуса, он закричал, мол, разберемся на конечной остановке, и закрыл дверь тогда, когда мой ребенок выходил, — с возмущением вспоминает Ирина. — В итоге дверь прищемила дочери ножку, чуть не сломав ее. Она зарыдала от боли, я тоже испугалась и начала плакать, прося нас выпустить. Но водитель на нас не реагировал и отпустил лишь тогда, когда случайный пассажир заплатил за нас». После этого конфликта Ирина Мамонова пожаловалась в автопарк, к которому приписана эта маршрутка. Однако там перед пострадавшей даже не извинились. «Сказали, мол, у маршрутчиков очень трудная и нервная работа, поэтому спрос с них невелик», — рассказывает женщина. Кроме того, по ее словам, манера езды шофера автобуса тоже оставляет желать лучшего. «Перевозя в своем салоне более 40 пассажиров, он зажимал руль между ног, одной рукой лузгал семечки, а другой держал мобилку, болтал на протяжении всего рейса», — жалуется Ирина.

По мнению сотрудника автотехнического отделения горГАИ Эдуарда Моисеева, культура общения водителей маршрутных такси с пассажирами вне компетенции их ведомства. «Но претензии одесситов к манере вождения маршруток зачастую справедливы — водители то и дело нарушают правила, а это угроза не только для пассажиров, но и для других участников дорожного движения», — утверждает подполковник ГАИ. Для того, чтобы убедиться в этом, мы совместно с инспектором ГАИ в рамках операции «Автобус-2010» инкогнито проследовали за несколькими маршрутками, со стороны оценивая их работу.

Наше авто без опознавательных знаков следует за маршрутом №170, скрываясь за случайными машинами в лучших традициях шпионских фильмов. Снимая движение на видеокамеру, мы с первых минут замечаем сразу несколько грубых нарушений ПДД — водитель останавливается только на пешеходных переходах. Манера выезда с остановок также ошеломляет — водитель явно не считается с другими авто, резко выворачивает на соседние полосы и не включает повороты. Опережая автобус, видим, что водитель действительно злоупотребляет телефонным общением — мобилку из своих рук он практически не выпускает. «За время рейса водитель этой маршрутки более десяти раз грубо нарушил ПДД», — комментирует подполковник ГАИ Эдуард Моисеев.

На конечной остановке сотрудники ГАИ предъявляют нарушителю претензии, однако тут же наталкиваются на отрицание вины, мол, ничего не нарушал. Но подписать протокол о нарушениях лихача заставляет видеозапись.

СХОДЯТ С МАРШРУТА И ЛЕЗУТ В ПЕТЛЮ

По словам инспектора пресс-службы горГАИ Одессы Аллы Марченко, чаще всего водители маршруток нарушают правила высадки и приема пассажиров. «Только за прошедший месяц сотрудники ГАИ зафиксировали 112 случаев нарушения остановки автобуса. Также водители очень часто превышают скорость, в их автобусах нет талонов ТО, — пояснила правоохранитель. — Интересно, что они также любят отклоняться от маршрута, выбирая свои «тропы» для развоза пассажиров — за месяц выявлено 13 таких случаев». За нарушения водители маршруток платят по-разному: от 255 грн. до отправки автобуса на арестплощадку за пьянство за рулем и отсутствие лицензии на перевозку пассажиров. К слову, по рассказам опытных инспекторов ГАИ, реакция водителей порой бывает довольно неадекватной. Так, одного из маршруточников четыре раза ловили за нарушения ПДД. «И все четыре раза он демонстративно пытался повеситься прямо в салоне своего автобуса», — рассказывает Эдуард Моисеев, уточняя, что это не спасло злостного нарушителя от штрафа.




Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Теги: mdash, водитель, водители, пассажиров, автобуса, Ирина, маршруток, салоне, нарушения, когда, правила, более, рассказывает, словам, дверь, конечной, остановке, тогда, очень, всего


Оставить комментарий
  • ДТП
  • 02-10-2010, 19:27
  • : 19:27
    • Нравится
    • 0
Беспредел в маршрутках. Следует обратить внимание на автоперевозку пассажиров. Тут полная бесконтрольность со стороны властей, как ГАИ, так и управления траспорта, санитарных служб и общества защиты прав потребителя. Мы - пассажиры - отданы на "растерзание" водителям маршруток. Практически сто процентов водителей во время управления транспортным средством курят, болтают по мобильному телефону, слушают музыку, радиопередачи и даже смотрят видеоклипы ! Немало водителей делают все это одновременно, почти не касаясь руля. Все руки заняты, в одной сигарета, в другой мобильник или микрофон радиостанции. Найдется ли хоть один здравомыслящий человек, который будет утверждать, что прослушивание Радио не отвлекает внимание (хотя бы частично) на что-либо другое от непосредственной работы. А водитель как раз и должен полностью уделять внимание управлению авто, а не клавишам музыкального центра. Эти клавиши не являются органами управления автомобилем. Громкая музыка в салоне (кабине) маршрутки не позволяет водителю контролировать по звуку работу двигателя, шин и др. узлов. За музыкой не слышны жалобы пассажиров, которым дверью прищемило ногу или руку. Не все пассажиры готовы слушать музыку. Со стороны водителей это является навязыванием, попросту насилованием. Для водителя прослушивание музыки - развлечение, а не выполнение профессиональных действий. Развлечение на работе - нонсенс. В критической дорожной ситуации у такого "занятого" водителя не хватит реакции адекватно среагировать. Кроме того, обзор через лобовое стекло ГАЗели очень уменьшен из-за развешенных многочисленных игрушек (детский сад!), вымпелов, флажков, коллекций значков и медалей. Немало в салоне и разных наклеек с надписями, оскорбляющими пассажиров.
Давно назрела необходимость обязательной установки в городском транспорте (в правом верхнем углу лобового стекла) автономной записывающей системы видеонаблюдения, которая позволит контролировать работу водителей и принимать оперативные меры по жалобам пассажиров.
  • Новости
  • Популярное
Календарь
«    Сентябрь 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930